Mais tenha atenção por que carro comprar. Kilometragens acima de 100.000km há um grande risco de gastar uma boa quantia com manutenção e reposição de peças. Conhecer o veículo, e averiguar sua procedência é fundamental, o ideal, e muito pouco feito, é levar um mecânico de confiança na hora da compra, para averiguar tanto a parte mecânica, como lataria. Nesta postagem, criarei um Top 3 (ordem aleatoria) , com preço médio e informações técnicas.
Top 1 - Stilo Abarth
Seu cambio manual, proporciona trocas rápidas e precisas, atingindo 212km/h de final, e 0-100km/h em apenas 8.4seg. Atinge potência máxima a 5750 rpm e 22.8 kgfm de torque a 3500 rpm.
Sua lista de Equipamentos é completa, como: Freios a disco nas quatro rodas equipados com ABS, EBD, ASR e MSR, controlados pelo sistema de estabilidade ESP. Oito airbags espalhados por todo o carro, Aro 16, Banco em Couro e Direção Elétrica. Apenas o Skywindow e Aro 17 são opcionais.
Preços no Mercado:
- Se vendido hoje, custaria na faixa dos 90 mil.
- 2003: R$35.000,00 (Mercado) R$ 31.754,00 (Fipe)
- 2004 R$ 40.000,00 (Mercado) R$ 43.371,00 (Fipe)
- 2005 R$ 47.000,00 (Mercado) R$ 51.490,00 (Fipe)
Top 2 - Audi A3
O Audi A3 desembarcou no Brasil em 1996, vendido como modelo 1997 foi um grande sucesso de vendas. No ano de 2000 o carro de tornou brasileiro. Fabricado em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba (PR) compartilhando a plataforma do VW Golf, foram dois carros na mesma linha de montagem (O S3, a versão esportiva do hatch médio-compacto Audi, permaneceu importado).
Foi vendido em 5 versões, algumas poucos conhecidas:
1. Motor 1.6 Gasolina com 103cv, opções manual ou automatico.
2. Motor 1.8 Gasolina com 125cv, opções manual ou tiptronic.
3. Motor 1.8 Turbo Silver com 150 cv, opções manual ou tiptronic.
4. Motor 1.8 Turbo Red com 180 cv, opções manual ou tiptronic.
5. Motor 1.8 tração integral com 225 cv, opcões manual ou tiptronic. (Audi S3)
A versão que mais agrada os consumidores, por custo - benifício, é o 1.8 aspirado (n.2).
Não é difícil encontra seu modelo em todas as partes do país. Fuja das versões importadas, por mesmo que pareça igual a nacional, alguns componentes eletrônicos podem custar o dobro.
Mas, se você não procura esportividade, e quer um consumo mais baixo, fique com a versão 1.6.
Preços (Fipe) Versão 1.6/1.8 aspirada (Ambos Manual)
2002- R$ 29.194,00 / R$ 29.395,00
2003-R$ 30.831,00 / R$ 31.823,00
2004-R$ 33.155,00 / R$ 34.158,00
2005-R$ 35.730,00 /R$ 37.819,00
2006-R$ 39.293,00 / R$ 39.579,00
Top 3 - Golf GTI
A versão esportiva do Golf, fez, e vem fazendo sucesso em todo mundo. Infelizmente, no Brasil, não o encontramos mais. Por ser um Volkswagen, passa confiaça ao consumidor, e o carro faz por merecer. Com poucos detalhes que o identificam, muitas vezes é despercebido no trânsito por leigos (escapamento duplo cromado, lanterna traseira escurecida, e os logos ''GTI'' espalhados pelo carro). Por ser um modelo turbinado, sua compra merece uma atenção redobrada, checar folga na turbina e outros itens é essêncial.
O Golf chegou no Brasil em 1994 na sua 3. geração, no país, encontra-se na 5 geração (chamada de 4,5 pois o modelo atual é desenho nacional).
A quarta geração, o modelo ''Sapão'', chegou em meados de 2000 com 150cv, e logo após 2 anos, sua potência foi para 180cv, e após 2007, 193cv. Encontramos facilmente um do ano 2002 por 27 mil reais. Quando foi parado de ser fabricado, na quinta geração custava 92 mil.
Preços (Fipe) : (Versão Manual)
2002 - R$ 33.100,00
2003 - R$ 35.142,00
2004 - R$ 37.083,00
2005 - R$ 40.213,00
2006 - R$ 45.697,00
2007 - R$ 63.357,00 (modelo novo)
2008 -R$ 66.324,00 (modelo novo)
2009 - R$ 84.517,00 (modelo novo)
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